Raytheon fejleszti a kikötött drónok rendszerét hajóvédelmi célokra (Fotó: DARPA)
Raytheon kiválasztásra került a DARPA által, hogy olyan detektáló és célzó rendszert fejlesszen ki, amely EO/IR érzékelőket és kikötött drónokat használ, hogy megvédje a kereskedelmi és katonai logisztikai hajókat.
Február 2-án tett bejelentésében a cég elárulta, hogy szerződést kapott az Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) ügynökségtől a rendszer fejlesztésére a DARPA Pulling Guard programjának keretében.
Most a Raytheon fejlett technológiai csapata megtervezi, megépíti és bemutatja a rendszert, amely ötvözi az elektro-optikai és infravörös érzékelőket, fejlett detektáló szoftvert és integrált parancsnoki és irányítási képességeket.
A Defence Blog oldalon megjelent beszámoló szerint a cél a helyzetérzékelés javítása és gyorsabb válaszadás lehetővé tétele a hajókra fenyegető felszíni veszélyekkel szemben, különösen vitatott tengeri területeken működő sebezhető hajók számára.
A Raytheon szerint a kikötött drónok megközelítése lehetővé teszi, hogy az érzékelők hosszabb ideig a levegőben maradjanak, anélkül hogy a szabadon repülő drónokkal kapcsolatos kitartási korlátokkal kellene szembenézniük.
A cég leírása szerint az architektúra EO/IR érzékelőket telepít egy olyan drón segítségével, amely egy félig autonóm, pilóta nélküli platformhoz van csatlakoztatva, amit kereskedelmi és katonai logisztikai hajók mögött vontatnak.
A Raytheon elmondta, hogy a magasban elhelyezett érzékelőcsomag folyamatos és széleskörű lefedettséget biztosít a hajó körül, így a fedélzetre szerelt érzékelők által elérhető tartományon túlra is eljuttatja a detektálási hatótávolságot.
Ez lehetővé teszi a platform számára, hogy energiát és stabilitást biztosítson, miközben kívül marad a hajó közvetlen hátsó hullámán, így növeli a lefedettséget és csökkenti a holt pontokat.
A Pulling Guard program első szakasza szimulált összecsapásokra összpontosít. Ebben a szakaszban a DARPA és a Raytheon kiértékelik az érzékelők teljesítményét, az adatfúziót és az operátori munkafolyamatokat a fenyegető helyzetekben.
A második szakaszban a rendszer integrálásra kerül működő indítókkal és hatékony eszközökkel, lehetővé téve a valós idejű operatív bemutatókat.
„E fejlesztéssel fontos biztonsági technológiákat előrelépünk a kereskedelmi szállítmányozás számára olyan régiókban, mint a Vörös-tenger” – mondta Colin Whelan, a Raytheon fejlett technológiai részlegének elnöke.
„A parancsnoki és irányítási tapasztalataink, a magas teljesítményű detektálás és a hatékony eszközök integrálásával skálázható és költséghatékony megoldást fogunk biztosítani, amely minimalizálja a teher és a tengeri eszközök kockázatait.”
Fotó: DARPA. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és az editorial csapat felülvizsgálta.
